Tại sao Toyota Camry 2.0 bán chạy hơn Altis 2.0 ?


Toyota Camry 2.0E 2016 có giá cao hơn rất nhiều mẫu Altis 2.0 nhưng lại bán chạy hơn rất nhiều. Điều già đã làm nên sức hút của Camry 2.0E bên cạnh giá bán nhỉnh hơn trăm triệu so với Altis 2.0?

img_0253_hago
Toyota Camry 2.0E 2015

Sau khi ra mắt Toyota Camry 2015 hồi tháng 4/2015, Toyota Việt Nam coi như đã hoàn thành xong kế hoạch “dàn quân” chiến lược xe mới trong phân khúc sedan với 3 hạng xe B, C, D là Vios, Altis và Camry.
Toyota Camry phiên bản 2015 vẫn thuộc thế hệ thứ 7 nhưng ở lần ra mắt mới này, khách hàng Việt sẽ được diện kiến một Camry hoàn toàn khác. Xe có 2 phiên bản động cơ 2.5lít và 2.0lít, cùng sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Trong 3 phiên bản mới, Toyota Camry 2.0E có giá bán rẻ nhất (1,078 tỷ đồng) nhưng hiện có sức mua khá tốt (158 xe tháng 5 và 169 xe trong tháng 6), vượt xa mẫu xe đàn em Toyota Altis bản cao cấp nhất 2.0 (giá 954 triệu đồng). Điều gì đã làm nên sức hút của Camry 2.0E bên cạnh giá bán nhỉnh hơn trăm triệu so với Altis 2.0? Hãy cùng khám phá mẫu xe này với những trang bị đi cùng.

toyota_camry_2_0e3_kvkq
So với bản Camry cũ, mẫu mới sở hữu khuôn mặt nhận diện sắc nét hơn như mặt tản nhiệt nhỏ và tạo hình chữ V, hốc lấy gió dưới to và không kéo dài như trước. Cặp đèn pha gọn gàng hơn và xuất hiện thêm mang hút gió ở dưới hộp đèn. Đây chính là yếu tố khiến Camry trẻ hẳn ra, hay nói đúng hơn là đi theo phong cách thể thao.

toyota_camry_2_0e21_ppun
Tương tự bản 2.5 về trang bị bên ngoài, ở mẫu 2.0E cụm đèn trước hiện đại với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn chiếu gần HID dạng bóng chiếu cùng với hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS. Bên cạnh đó, đèn sương mù tạo ấn tượng độc đáo cho phần đầu xe. Ở Toyota Altis 2.0, cũng có các trang bị tương xứng.

toyota_camry_2_0e14_vfnc
Nhìn ngang, những đường nét dập nổi dọc thân xe tạo cảm giác xe đang chuyển động làm tôn thêm sự năng động, hiện đại của chiếc xe. Hai phiên bản 2.5G và 2.0E sử dụng mâm xe kiểu dáng đa chấu. Cũng là kiểu dáng đa chấu nhưng Altis 2.0 dùng mâm 17 inch thay vì 16 inch như Camry 2.0E.

toyota_camry_2_0e20_tfbs
Gương chiếu hậu cùng màu thân xe có chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chống đọng nước. So với Altis 2.0, trang bị này là giống nhau.

toyota_camry_2_0e13_hmwh
Phần đuôi xe Camry 2.0E có thiết kế hài hòa và năng động, với điểm nhấn là thanh nẹp biển số mạ crôm liền mạch với cụm đèn sau dạng LED. Đèn phản quang đặt thấp ở cản sau kết hợp hài hòa với các đường gân khiến đuôi xe được mở rộng và tạo cảm giác trọng tâm thấp.

toyota_camry_2_0e24_djmo
Không gian rộng rãi sẽ là ấn tượng đầu tiên của hành khách khi bước chân vào cabin Camry mới. Camry 2.0E sở hữu bảng điều khiển trung tâm bọc chất liệu mềm với đường may chỉ nổi; ốp vân gỗ bóng; ốp trang trí màu bạc bao quanh bảng điều khiển trung tâm và ánh sáng màu xanh dương khá thân thiện.

toyota_camry_2_0e33_fafb
Đáng chú ý, Camry mới được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Cùng điều chỉnh được ghế lái 10 hướng nhưng ở Altis 2.0, ghế phụ chỉ chỉnh 4 hướng.

toyota_camry_2_0e26_vujc
Tay lái bọc da cao cấp của xe được thiết kế 4 chấu chỉnh điện 4 hướng và tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh. Bảng táp lô đồng hồ có thiết kế hoàn toàn mới gồm 2 đồng hồ lớn 2 bên và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch giúp người lái dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết trong suốt chuyến đi.

toyota_camry_2_0e30_qkny
Camry 2.0E được trang bị điều hòa 2 vùng độc lập, hệ thống giải trí gồm: đầu CD 1 đĩa, 6 loa, không có màn hình hiển thị cỡ lớn. Trong khi đó, Altis 2.0 là đầu CD 1 đĩa đi kèm màn hình cảm ứng, âm thanh 6 loa. Cả hai mẫu xe đều trang bị rèm chắn nắng chắn gió sau điều khiển điện.

toyota_camry_2_0e22_kyoh
Camry 2015 mới được trang bị động cơ hoàn toàn mới với công nghệ hiện đại trên phiên bản 2.0E. Động cơ hoàn toàn mới 2.0L (6AR-FSE) với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực so với 145 mã lực của động cơ cũ, mô men xoắn tối đa 199 N.m và đảm bảo độ ổn định khi vận hành, tiết kiệm nhiên liệu hơn, khí xả thấp và tiếng ồn giảm thiểu một cách tối đa. Với Altis 2.0, Toyota trang bị động cơ 2.0L, 4 xy-lanh thẳng hàng, công suất cực đại 143 mã lực tại vòng tua máy 6.200 v/p; mô-men xoắn lớn nhất 187 Nm tại vòng tua 3.600 v/p.

toyota_camry_2_0e31_xdub
Hộp số tự động trên Camry không có sự khác biệt trên 3 phiên bản với trang bị 6 cấp. Ở mẫu Altis 2.0, xe trang bị hộp số tự động CVT (vô cấp thông minh) với khả năng chuyển số êm ái.

img_0263_qych

Nếu không tính về kích thước và trọng lượng, Toyota Camry 2.0E đang được coi là lựa chọn hợp lý khi đặt cạnh “đàn em” Toyota Altis 2.0 với giá bán chỉ nhỉnh hơn khoảng trăm triệu. Trang bị trên Camry 2.0E được coi là thiếu thốn so với bản 2.5 nhưng cũng gần tương xứng với bản cao cấp nhất của Altis. Vì vậy, phần đông khách hàng đã nghiêng hẳn sang Camry 2.0E khi so sánh với Altis 2.0. Kết quả bán hàng trong 2 tháng vừa qua là minh chứng rõ nhất khi Camry 2.0E thường bán gấp hơn 4 lần Altis 2.0.

Nguồn Xedoisong

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

WordPress.com.

Up ↑